成都工具研究所有限公司推出超硬系列切槽刀片，可针对有色金属、淬火钢、铸铁以及其它耐磨材料提供高速、高效、高精度的切槽加工，能进行干式切削，硬切削。适用于各种通用机床。可应用于汽车行业的内燃机气缸套切槽、活塞环槽切槽等、空调压缩机行业、齿轮行业硬车切槽以及轴承油沟槽的加工等，也可应用于各类代工厂中的轴类零件加工，轴颈切槽、环槽。此产品使用国外进口设备进行产品加工，与国内设备相比，刀片的精度比较大的提升，专攻高精度的超硬槽刀片，刀片的精度能够达到±0.005mm以内。同时也能够加工中低端槽刀片。多种牌号的CBN/PCD片，可针对不同的加工材料，进行适配，增加了槽刀片的性价比。可以非标定制不同宽度的槽刀。为增强CBN切槽刀片的寿命，工研所的设备能够进行针对性的负倒棱磨削，针对不同的加工产品，负倒棱的角度从5°-20°均可加工，负倒棱宽度蕞小可加工到0.05mm，根据加工材料的不同，精心选用合适的负倒棱角度和宽度。除了使用机床自带检测装置检测尺寸外，还使用专业的基恩士测量设备进行尺寸外观检测，保证刀具精度。产品服务于航空航天、汽车、模具等制造领域。成都汽车发动机加工刀具供应商
PCD切削刀具能提升对有色金属的切削适配性。有色金属如铝、铜等具有较高的塑性和韧性，普通刀具切削时易产生积屑瘤，导致加工表面质量下降和尺寸精度波动。PCD切削刀具表面光滑且化学惰性强，与有色金属的亲和性低，可有效减少切屑与刃口的粘结，避免积屑瘤形成，保证切削过程的连续性。同时，其高硬度特性可应对有色金属加工中常见的硬质点磨损，保持刃口锋利度，使切削后的表面平整度和尺寸精度稳定在较高水平，减少后续抛光等修整工序，提升有色金属零件的整体加工效率和质量一致性，拓宽了有色金属精密加工的工艺选择范围。成都管板钻凭借不错性能，成都工具所刀具在业内享有高度市场认可。
工研所为焊管加工提供涵盖铣边、内外毛刺去除及平头倒棱的整体刀具解决方案，适用钢级从Q235至X80。铣边刀具采用强韧硬质合金基体配细晶氧化铝涂层，具备优异抗冲击与高温性能，适用于重载铣削；内外毛刺刀具使用高韧性硬质合，搭配CVD涂层后可在1000℃以上环境中保持硬度，寿命超长；平头倒棱刀具则根据焊管材质与壁厚定制基体材料，并结合CVD/PVD涂层，实现高耐磨与抗冲击性能。整套方案确保焊管加工高效、高精度、高质量，满足现代管线制造严苛要求。
工研所的焊管加工刀具包括铣边刀、平头倒棱刀，铣边刀用于铣边机对钢板两边缘进行双面铣削，使钢板达到要求的板宽、板边平行度和坡口形状。铣边刀为成组使用，一般为2个或4个刀盘组合使用。毛茨刀用于去除焊接后产生的焊疤，焊疤分钢管内壁和钢管外壁毛刺，分别用内、外毛刮削去除。刀片需具有较高的热稳定性，刀片刃口破损在焊缝处产生的划痕控制要求较高。平头倒棱刀用于钢管两端修端加工，一般2个或4个刀片一组，有平端面和倒棱两种加工模式。导热性能优异的刀具材料有助于维持切削过程热稳定性。
工研所的非标刀体类产品以高精度、高可靠性与长寿命著称，覆盖石油管、冶金、汽车、航空航天及齿轮加工等领域，可根据客户设备与工件特点提供高效切削方案。公司在齿轮刀具领域经验丰富，提供M0.1–M50全模数范围的整体解决方案：M0.1–M1整体硬质合金小模数滚刀精度达AAA级，可加工6级齿轮，用于汽车、智能传动及仪器仪表行业；M1–M3中模数滚刀分AAA/AA级，对应6/7级齿轮，服务汽车、AI及能源领域；M6–M36机夹盘铣刀与滚刀支持斜孔设计，齿轮精度可达7级，应用于能源、船舶及工程机械，并实现全齿形参数化设计与可视化齿形精度分析，提升齿轮加工效率与质量。成都工具所提供涵盖设计、制造与测试的系统化定制服务。成都CBN刀片供应商
成都工具研究所有限公司专注于切削刀具的研发。成都汽车发动机加工刀具供应商
工研所轴承刀具的发展起源于1991年部基金课题“大截面硬质合金成型刀具的开发与研究”，经过20多年的发展，CTRI可以为轴承客户提供轴承车加工和磨加工的系统解决方案。公司生产的金属陶瓷成型刀具，主要用于轴承套圈车加工上的成型加工。主要加工套圈的滚道，密封槽，倒角，大小油沟等。目前主要为轴承套圈车加工自动线配套，可为各种型号的深沟球轴承，圆锥滚子轴承，滚针轴承、轮毂轴承及其他类型的非标成型车加工及数控策划加工提供全套解决方案。成都汽车发动机加工刀具供应商
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