扭矩倍增器是由一圆周或行星齿轮组合在不同组合阶层来带动齿轮旋转出力,每一阶层齿轮扭矩放大倍率因子为5,常规比倍有:1:51:151:15.51:251:261:751:125等等。在行星型齿轮系统中,扭矩是经由中心齿轮输入和输出。由三个或四个行星齿轮与中心齿轮结合带动旋转。倍增器外壳内的圆周齿轮与环绕内部行星型齿轮接合,但相对与内部行星齿轮旋转而言,旋转方向是相反的。反作用力臂可防止与圆周齿轮一体的外壳旋转,而使行星型齿轮绕中心齿轮旋转来带动驱动方头旋转,从而输出扭矩。高齿轮比,只需使用小扭矩扳手操作即可。工作场合环境较差也可以使用。上海反回弹装置扭矩倍增器按需定制

扭力倍增器,单手操作工人只需施很小的力即可得到10-100倍的输出力矩,从而轻捷地完成直径螺栓螺母的紧固拆卸工作,不用电,尤其适应野外.高空.特殊狭窄场所的环境作业。产品应用:较小的尺寸适合使用在工作环境较差或管类凸缘。从高张力齿轮条产生反作用力。反作用力臂可滑动到齿条的旁边,以适合放置各种不同长度的套筒。(HT45系列除外)反回弹安全装置,操作时更安全,更方便。(除了5:1放大比外)HT45系列有一扭转角度显示器易于观察上锁扭矩及角度。上海反回弹装置扭矩倍增器按需定制操作空间的限制——使用较长的延长杆在有些工作场合,因为空间上的限制,可能不适于延长杆使用。

扭矩倍增器特性:该扭矩倍增器适用于空间狭小螺母拆装的施工场合,轻巧方便的手工操作。行星齿轮结构产生大扭矩输出,反作用支脚可360°任意调整。可互换不同规格的套筒,适用多种大直径螺栓螺母。较小的工具直径,较大的力矩输出,产品系列化设计,适用范围更广。扭矩倍增器适是一种可以为操作者提高扭矩的装置。由于输出端功率并不会超过输入端功率,所以输出回转数低于输入端回转数。(扭矩*转速=功率)目前市场上各品牌的产品一般都是通过行星齿轮实现扭矩倍增,一般有放大5倍~125倍,最大输出扭矩可达5万Nm左右
扭矩倍增器的保养:(1)每年定期更换倍增器内部润滑油;(2)请勿使倍增器外观受损。关于反回弹安装置AboutAntiWind-UPRatchet在进行锁紧螺母施工时,高倍率齿轮箱(1:25或更高)会产生一定量的反冲力,而当每次输入装置释放(或松脱)时,会产生回弹动作,回弹方向与操作方向相反。反回弹安装置的作用是:当回弹力产生时,反回弹棘轮装置会保持弹力而不释放。注意:在锁紧螺母施工前,须确认反回弹安装置与螺母锁紧操作方向相适应。放大比25:1及以上的倍增器附有反回弹安全装置,在操作时更安全方便。

反回弹安装置有以下优点:1.如果意外的松脱,扭矩输入装置不会突然向操作方向回弹,保证操作者的安;2.没有反回弹安装置,往往需要确认扭矩装置360度的回旋中没有任何障碍物,因为障碍物会造成倍增器无法使用;3.反回弹安装置配合倍增器反作用力臂的反作用力点可以使倍增器上紧螺母,即使扭矩倍增器倒立使用,也可以支撑扭矩倍增器自己本身的重量。扭矩倍增器如何拆装需要大扭矩的螺栓:要解决前面提到的问题先我们应该充分了解螺栓的各种特性(内因),所在环境等(外因)。适用于空间受限,外部动力源不能使用的场合。上海轨道交通扭矩倍增器厂家
放置合适的扭矩扳手于扭矩倍增器上,设定方法见“设定锁紧螺栓扭矩”。上海反回弹装置扭矩倍增器按需定制
扭矩值报警预置:按“M”至“预置P”方式,再按“P”键必定所需预置扭矩值的位数,按“▲”及“▼”键必定所需预置报警数值,预置终了后按“M”键退出预置方式,回到“盯梢F”形状,或再按一次“M”键进入“峰值H”形状。6、清零:在测量前将扳手处在天然程度空载形状下,按“O/C”键肃清现有的闪现数值,使当时形状为“零位”。7、测量a、盯梢测量按“M”键,使扳手处在“盯梢F”形状,此形状下测量闪现立即扭矩值,加力时扭矩值增大,减力时扭矩值减小,不施力时扭矩值回到“零位”,在此形状下按“S”键可选择“背光”敞开式关闭。上海反回弹装置扭矩倍增器按需定制
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